Лобовое стекло — это одна из важнейших деталей автомобиля, своего рода ваш «третий глаз». Кроме обзора, лобовое стекло выполняет ещё одну очень важную функцию: оно обеспечивает дополнительную жесткость кузову автомобиля.

Это — реальный факт, поскольку без «лобовухи» ваше авто может запросто перекосить. Особенно это будет заметно в тот момент, когда вы будете устанавливать новое лобовое стекло: размерчик-то будет не совпадать! В связи с этим, ежели ваша «лобовуха» пришла в непригодность, следует произвести её немедленную замену. Итак, как это сделать своими руками?

Во-первых, учтите: на современных автомобилях лобовое стекло вклеивается, в то время, как на старых авто стекло вставляется в резиновую прокладку-уплотнитель.

Если вы владелец старого авто, то вытащить разбитое стекло не составит особого труда. Сначала удаляем металлическую хромированную рамку-заглушку, а затем извлекаем пластиковый замок, который удерживает стекло в уплотняющей ленте. Теперь удаляем само стекло: надавливаем на него из салона и выталкиваем наружу. Только будьте осторожны: используйте перчатки и очки! Далее, извлекаем сам уплотнитель и удаляем остатки стекла из него, если они там имеются: для этого используйте жесткую щетку.

Берем новое стекло и надеваем на него уплотнитель. Пластиковый замок устанавливаем в уплотнитель. Вставляем заглушку. Берем бечевку и вставляем её в уплотнитель: начинайте с нижней части стекла. Теперь берем стекло и аккуратно устанавливаем его на место. Берем конец веревки и вытягиваем её параллельно стеклу. Всё: стекло четко установится на свое законное место!

Переходим к процессу замены вклеенных стекол. Замена такого стекла — процедура более трудная. Заменить его самостоятельно — дело непростое. Ответственный мастер никогда не будет извлекать битое стекло с помощью отвертки: для этого существует специальная струна, которая заводится с одной стороны стекла, а затем, плавными движениями, производится подрезание. Если же производить выемку стекла с помощью отвертки, то в этом случае мастер обязательно поцарапает краску на рамке.

Удаляя остатки герметика, который удерживал лобовое стекло, следует внимательно следить за тем, чтобы стамеска не выходила за границу покрытия стекла! В противном случае, можно нанести повреждения, через которые потом будет просачиваться вода. После того, как новое стекло будет вклеено с помощью специального клея-герметика, крайне не рекомендуется ездить первые 48 часов. Дело в том, что если клей не успел полностью высохнуть, то на любой кочке, на которую вы наедите, лобовое стекло можно просто выпасть со своего места. Ну, а что будет дальше — вы и сами понимаете.

Такой вопрос: а что, если стекло всего лишь слегка треснуло? Остановить разрастание трещины можно только в том случае, ежели ваше стекло изготовлено из триплекса. Каленое стекло подлежит полной замене: в этом случае, даже небольшая трещина очень скоро приведет к потере стекла!

Как остановить трещину на триплексе? Как ни странно, но это довольно просто. Возьмите обычный стеклорез и сделайте надрез поперек линии трещины: трещина дальше не пойдет.

Если трещина расползлась, то в этом случае возьмем дрель с алмазным и очень тонким сверлом. Начинаем сверлить отверстие вплотную к трещине. Сверлите очень аккуратно, не стоит сильно давить на дрель! Как только вы почувствуете, что сверло провалилось в пустоту — вытаскивайте сверло из отверстия. В этом случае трещина упрется в края отверстия и дальше не пойдет.

Но, тем не менее. все эти методы остановки трещины — очень временные: стекло всё равно придется менять полностью. Почему? Всё банально: с деформированным стеклом вы не сможете пройти техосмотр.