Renault Clio — автомобильная муза

Renault Clio - автомобильная муза

Клио — эта муза истории у древних греков. Вот и Renault Clio — это новая ветвь в истории развития французской модели. Несмотря на новый облик Renault Clio стоит отметить, что перед нами всего лишь рестайлинг, а не новая модель. Причем инженеры взяли все самое лучшее у старого поколения и сделали новый современный и комфортный автомобиль. Ведь зачем делать новое, если есть «старшая» модель, которая доказала свою надежность многими годами. Получилось ли у французской автокомпании Renault сделать новую «автомобильную музу» для истинных поклонников марки?

Перед нашим взглядом предстает обновленная Renault Clio, которая сразу может закружить голову своему обладателю ослепительным внешним видом. Как и предыдущее поколение, новая «муза» обладает ярко-выраженным дизайном, но в тоже время, пытается быть похоже на своего старшего брата по конвейеру Renault Megan. И это у нее очень хорошо получается, четырехметровый Renault Clio выглядит в глазах окружающих чуть-чуть выше на класс, а значит и немного дороже, чем на самом деле она стоит. И это обстоятельство может сильно польстить будущему автовладельцу. А как обстоят дела у Renault Clio с салоном, немал он будет для такого автомобильчика? Первая мысль, которая возникает, когда попадаешь в салон обновленного «Клио», — «я точно сел в этот автомобиль?». При всех своих скромных размерах кузова, салон пятидверного автомобиля обладает большой вместительностью. Еще один плюс этому автомобиля — это отменные отделочные материалы, которые не скрипят и не досаждают своими зазорами. Даже на минутку можно забыть, что ты находишься в салон компактного Renault Clio, настолько он хорош.

  Nissan Pixo - бюджетный вариант автомобиля

фото обновленного компактного автомобиля Renault Clio

Оценим технические характеристики обновленного Renault Clio. На выбор будущего автовладельца предлагают четыре разных двигателя и две коробки передач. Сразу стоит отметить, что дизель будет всего один — 1,5-литровый агрегат с мощностью 103 л.с. Остальные три агрегата — это бензиновые моторы с рабочим объемами 1,6 и два с объемом в два литра. Топовый мотор будет объемом 2,0 литра и с мощностью в 201 л.с. и устанавливается лишь на версию Renault Clio Sport. С таким агрегатом и шестиступенчатой «механикой» автомобиль разгоняется до 100 км/ч чуть меньше семи секунд, а его максимальна скорость — 225 км/ч. Тем кому не нужны гоночные качества в автомобиле смогут выбрать моторы послабее, которые будут поставляться с четырехступенчатым «автоматом».

Но это не основные козыри нового Renault Clio. Также следует отметить улучшенную шумоизоляцию, соответствие новыми моторами экологических норм программы Renault eco2, а также богатый список дополнительных опций. Сможет ли с такими «козырями в рукаве» новый Renault Clio завоевать доверие будущих покупателей покажет время, но приз зрительских симпатий ей точно обеспечен.

Статьи по теме