Porsche Panamera — внедрение в новый класс автомобилей

Porsche Panamera - внедрение в новый класс автомобилей

Кто-то называет этот автомобиль четырехдверным купе, другие спортивным пятидверным хэтчбеком. Но это не меняет сути самого автомобиля — перед нами новый четырехдверный автомобиль Porsche Panamera, который ищет место под солнцем в своем новом классе. Получиться ли у Porsche Panamera завоевать сердца автолюбителей, варьируя между отличным комфортом в дальней поездке и между спортивными качествами гоночного автомобиля.

И с этой задачей он справился отлично. Судите сами. Под капотом Porsche Panamera установлен мощный восьмицилиндровый двигатель, который благодаря усилиям инженеров компании и современных технологий может достигать невероятных динамических характеристик. Данный агрегат будет доступен в двух вариантах исполнения: без наддува и с мощностью в 400 лошадиных сил, и оснащенный системой турбонаддува и максимальной мощностью до 500 л.с. Данный мотор был позаимствован у собрата по концерну, а именно у Porsche Cayenna, но с легкими доработками и модификациями. Кроме того, двигатель «Панамеры» соответствует всем жестким экологическим характеристикам Евро-5 и обладает весьма скоромным расходом топлива. Для примера, Porsche Panamera в версии «Турбо» с 500-сильным агрегатом расходует в смешанном цикле чуть больше 12 литров супер-бензина на 100 километров пробега.

В качестве трансмиссии для Porsche Panamera инженеры предлагают две коробки передач на выбор покупателя. Можно будет выбрать либо автоматическую коробку передач с семью виртуальными ступенями переключения и двумя сцеплениями, либо обычную «механику» с шестью скоростями. Также четырехдверное купе Porsche Panamera будет оснащаться спортивными амортизаторами, которые способны нажатием кнопки уменьшить дорожный просвет автомобиля. В спортивном режиме, они способны приспустить автомобиль до 119 мм со стандартных 144 миллиметров в обычном режиме.

  Chevrolet Epica - консерватор в модном смокинге

четырехдверное купе Порше Панамера

Спортивный двигатель, резкая коробка передач, басовитая система выпуска. И это все не мешает спокойно чувствовать себя за рулем купе Porsche Panamera, усевшись в мягкие кресла. Это говорит о том, что ради достижения лучших динамических характеристики, комфорт «Панамеры» ничуть не пострадал. А это серьезная заявка Porsche на вступление в новый класс четырехдверных спортивных купе.

Статьи по теме