Mercedes-Benz S-klasse — возможность быть первым

Mercedes-Benz S-klasse - возможность быть первым автомобилем

Даже если ты завоевал самую непокорную вершину, то это не значит, что ты будешь спокойно почивать на лаврах былой славы. Тебе придется постоянно бороться и быть всегда во внимании, ведь наберется много претендентов, готовые столкнуть тебя с этой вершины. Ведь вершина всего одна, а претендентов на ее покорение очень много. Также обстоят дела и с автомобилями высшего класса.

Например, Mercedes-Benz S-klasse получил признание во всем мире как самый передовой и современный автомобиль бизнес-класса. Но инженеры немецкой компании не сидят без дела и не пребывают на лаврах славы, а постоянно усовершенствуют свое детище. Куда же дальше, ведь Mercedes-Benz S-klasse — это мечта многих автолюбителей и воплощение самых передовых технологий? На этот вопрос может дать только обновленный Mercedes-Benz S-klasse.

автомобиль Mercedes-Benz S 400 Hybrid

Самое главное новшество нового Mercedes-Benz S-klasse — это широкое применение гибридной силовой установки. Теперь помимо мощного 3,5-литрового двигателя будет устанавливаться электромотор, который не так сильно улучшает динамику двухтонного автомобиль, сколь уменьшает расход топлива. Суди те сами, под капотом Mercedes-Benz S 400 Hybrid устанавливается шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом 3,5 литра, который выдает 279 л.с. удельной мощности и 350 Н*м максимального крутящего момента. Самое примечательное в этом моторе, то он работает по «так называемому» циклу Аткинсона. Хотя это всего лишь формальное название, ведь двигатель по циклу Аткинсона требует совершенно другой конструкции и его пока никто не смог запустить в серийное производство. Но двигатель Mercedes-Benz S 400 Hybrid обладает большей степенью сжатия, чем у обычных бензиновых моторов, а также у него увеличена фаза открытия впускных клапанов.

  Развитие автомобильной промышленности в России. ВАЗ вперед!

Что касается электромотора, то он будет мощностью в 15 кВт. Он увеличивает мощность автомобиля на 20 л.с., а крутящий момент — на 160 Н*м. По драйверским ощущения мощность Mercedes-Benz S 400 Hybrid вместе с электромотором сопоставима с мощностью 5,5-литровго агрегата. Т.е. те же схожие динамические характеристики и ощущения от разгона, а горючее расходует приблизительно на 2 литра меньше, чем его «большой» собрат.

В ряду бизнес седанов немецкой компании Мерседес есть и топовая версия. Это Mercedes-Benz S 500 4Matic. Это уже совершенно иной автомобиль, и по оснащению и по техническим характеристикам. Он обладает столь многими электронными помощниками, то, наверное, стоит перечислить те, которые у него нет, чем те, которые у него имеются. Но гордостью владельца Mercedes-Benz S 500 4Matic является 5,5-литровый восьмицилиндровый двигатель. Его характеристики — это 388 «лощадей» и 530 Н*м максимального крутящего момента. Данный агрегат работает только с семиступенчатым «автоматом». В паре они разгоняют почти двухтонный Mercedes-Benz S 500 4Matic до 100 км/ч всего за пять с половиной секунд, а его максимальная скорость лишь ограниченна электронными устройствами на отметке в 250 км/ч.

А теперь самое вкусное на десерт: расход топлива всего 11 «с гаком» на сто километров пробега. Очень неплохо, учитывая снаряженную массу автомобиля и его полноприводную трансмиссию. Наверное, Mercedes-Benz S 500 4Matic является рекордсменом по части экономии топлива в своем классе бизнес автомобилей.

  Jaguar XE - суперкар премиум-класса

фото автомобиля Mercedes-Benz S-klasse - вид сзади

Следует сказать пару слов о дизайне обновленного Mercedes-Benz S-klasse. Появились обновленные бампера, стандартные фары заменены модными светодиодными лампами, а также много других изменений. Внешне он приобрел более спокойные формы, которые особо подчеркивает отношение его классу очень дорогих автомобиль.

Статьи по теме