ГлавнаяУстройство авто → Турбокомпрессор: что это такое и как он работает

Турбокомпрессор: что это такое и как он работает

турбокомпрессор как он есть :)

Обычно речь заходит о турбокомпрессорах во время обсуждения спортивных или гоночных машин. Турбокомпрессоры также имеются на больших дизельных двигателях. Турбокомпрессоры могут значительно повысить мощность двигателя без существенного увеличения его массы. В этом основное преимущество турбокомпрессоров, которое делает их весьма популярными в транспорте и других отраслях.

Турбокомпрессор другими словами именуется газотурбинный нагнетатель. Он нагнетает воздух в двигатель внутреннего сгорания. Благодаря компрессии, в цилиндр двигателя поступает больше воздуха, а больше воздуха, значит, можно добавить больше топлива в систему. Благодаря турбокомпрессору, давление при подаче воздуха в двигатель увеличивается на 50%. Таким образом, вы получаете больше мощности от каждого цилиндра двигателя. Двигатель с турбокомпрессором дает намного больше мощности, чем двигатель без турбокомпрессора. В среднем эта цифра достигает 30-40%. Это качество турбокомпрессора значительно улучшает соотношение мощности к весу двигателя.

Есть ограничения на увеличение мощности двигателя. Так как турбокомпрессор нагнетает воздух в двигатель под давлением плюс давление, обеспеченное клапанами, воздух сильно нагревается. Температура воздуха может подняться достаточно, чтобы двигатель «стуканул». Это довольно типичная проблема, связанная с установкой турбокомпрессора. Именно по этой причине машинам с турбокомпрессором требуется высокооктановое топливо. Если давление действительно высокое, то следует уменьшить уровень компрессии.

Для нагнетания воздуха турбокомпрессор использует энергию выхлопных газов, которые поступают в двигатель для вращения турбины, которая в свою очередь вращает воздушный насос. Турбина в турбокомпрессоре вращается со скоростью до 150 000 оборотов в минуту, что в 30 раз больше, чем скорость вращения большинства автомобильных двигателей. А так как все это связано с выхлопными газами, то температура в турбине очень высокая.

Турбокомпрессор крепится болтами к выхлопной системе двигателя. Выхлопы цилиндров вращают турбину. Турбина, в свою очередь, связана с компрессором, который находится между воздушным фильтром и входом в двигатель. Компрессор продавливает воздух через клапаны. Чтобы выдержать 150 000 оборотов в минуту, компрессор должен хорошо поддерживаться подшипниками. Обычные подшипники не выдержат такой нагрузки, поэтому в турбокомпрессорных системах обычно используются жидкие подшипники, которые представляют из себя тонкий слой масла, постоянно нагнетаемый вокруг оси турбокомпрессора.

Иногда в двигателе устанавливают два турбокомпрессора разных размеров. Меньший по размеру турбокомпрессор помогает очень быстро набирать скорость, избегая задержки, а больший по размеру турбокомпрессор включается в работу на высоких скоростях для дополнительной мощности. Когда воздух сжимается, он нагревается. Нагреваясь, воздух начинает расширяться. Поэтому эффект давления достигается за счет нагревания воздуха, который направляется в двигатель. Однако, для увеличения мощности двигателя важно не давление само по себе, а количество молекул воздуха, попадающих в цилиндр. Именно для этой цели используются два турбокомпрессора.

Иногда могут возникнуть сложности с установкой турбокомпрессора. В старых карбюраторных машинах, количество топливо увеличивается автоматически при увеличении воздушного потока в цилиндры. В современных машинах с системой контроля подачи топлива это не всегда происходит автоматически. Система подачи топлива работает благодаря сенсорам кислорода, которые помогают системе определить оптимальное соотношение воздуха к топливу. С установкой турбокомпрессора такие системы, как правило, автоматически увеличат подачу топлива.

Однако, если турбокомпрессор слишком мощный, то система подачи топлива может подавать недостаточное количество топлива за счет особенности программы работы или из-за того, что проектные мощности насоса не справляются с дополнительной нагрузкой. В этом случае нужны технические модификации топливной системы.

Статьи по теме:


Copyright © 2024 http://amastercar.com