Saab 9-3 - полет на яву

Автомобили марки “Saab” еще не так давно считались престижными и на равных соперничали с машинами “Audi”, BMW и “Mercedes-Benz”. Сейчас ситуация изменилась. Из-за сложного финансового положения шведы затянули с обновлением модельного ряда, и теперь их продукция уже не идет в ногу со временем. Как следствие - потеря статуса. Несмотря на возраст, “Saab 9-3” может похвастать надежной управляемостью. Машина цепко держит дорогу даже при агрессивном вождении. А если водитель не рассчитал свои способности, его подстрахует система стабилизации движения. Посетовать стоит разве что на малоинформативное рулевое управление, не позволяющее в полной мере получить удовольствие от вождения.

Интерьер после рестайлинга изменился куда меньше. Здесь те же обводы передней панели, прежняя центральная консоль и старая добрая приборная доска, на которой нашлось место даже датчику давления турбины. Это - фирменный штрих “Саабов”. Такой же, как расположенный между передними креслами замок зажигания. Шведы подметили, что при лобовых столкновениях водитель часто травмируется замком, расположенным на рулевой колонке, и перенесли замок в безопасное место. Из недостатков отметим дефицит пространства на заднем диване. Пассажирам галерки свободы явно маловато.

Базовый двигатель - 1,8-литровый “атмосферник” (комплектуется только “механикой”) мощностью 122 л.с. Во многом за счет появления этого мотора интерес в России к “9-3″ постепенно возрастает. Следом идут три турбомотора одинакового объема (2 л), но разной (из-за степени наддува) мощности: 150, 175 и 210 л.с. Флагманский “9-3″ оснащен турбированным V6 рабочим объемом 2,8 л и отдачей 255 л.с. Эта версия - один из самых быстрых автомобилей в обзоре. Все турбо модификации за доплату снабжаются “автоматом”.

Базовое исполнение “Linear” снабжено АБС, системой стабилизации курса, квартетом подушек безопасности, двух зонным климат-контролем, магнитолой с четырьмя динамиками, электропакетом, подогревом наружных зеркал, центральным замком. Комплектация “Vector” расширена за счет передних кресел с улучшенной боковой поддержкой, дополнительных трех динамиков, маршрутного компьютера, круиз-контроля, противотуманных фар, легкосплавных дисков. Версия “Aero” дополнена электроприводами передних кресел, обшитым кожей рулем и аэродинамическим обвесом кузова.

автомобиль Saab 9-3

салон автомобиля Saab 9-3

Статьи по теме "Saab 9-3 - полет на яву":


скидки на новые сааб 9 3 в арманд-премиум!