Как вы знаете, месяц назад немецкая автокомпания Porsche начало обновление своих спортивных автомобилей семейства 911. Первыми моделями этого семейства, подверженные обновлению были полноприводные и заднеприводные модификации Porsche Carrera. Теперь очередь дошла и до модели Porsche 911 Targa. Также известны цены на обновленный спорткар - они будут начинаться с отметки от 120 000 - 130 000 долларов за базовую модификацию автомобиля. Напомним, что кузов тарга от кузова купе отличается большой панорамной крышей из стекла, причем она может сдвигаться.
Рассмотрим изменения во внешности автомобиля Porsche 911 Targa. По сравнению с предыдущим моделью, автомобиль особым кардинальным переделкам не подвергся. Просто изменились задние фонари, появились новые колесные диски, изменился дизайн бамперов, а также появились новые миниатюрные зеркала заднего вида. На спорткар Porsche 911 Targa будут монтироваться новые двигатели объемом 3,6 и 3,8 литра совместно с новой роботизированной коробкой передач нового поколения. С таким оборудованием данный автомобиль сможет набрать сто км/ч всего за пять секунд, а его максимальная скорость чуть-чуть не достигает отметки 300 км/ч.
На прошедшей автомобильной выставке в Париже назад дебютировал новый компактвэн от японского автопроизводителя Honda Jazz. И вот уже через четыре места стартуют официальные продажи автомобиля в Европе. Так что ждем ноября 2008 года и бежим покупать в ближайший автосалон, если конечно вы проживаете в Европе.
Новый компактвэн Honda Jazz будет оснащаться двумя двигателями. И все они будут бензиновыми. Первый - это 1,2 литровый мотор мощностью в 90 л.с., а второй - это мотор объемом 1,4 литра, но мощностью уже в 100 лошадиных сил. Уже известно, что самый мощный двигатель будет агрегатироваться с коробкой передач “роботом”. Но это еще не самое удивительное: в таком исполнении новый компактвэн Honda Jazz будет расходовать чуть больше пяти литров бензина на сто километров пробега.
Что касается дизайна автомобиля, то новый компактвэн перенял черты своих старших братьев в лице Хонды Аккорд и Хонды Цивик. Габаритные размеры Honda Jazz изменились не значительно, теперь длина авто составляет 3,9 метра а ширина - 1,7 метра.
Цены на топливо с каждым днем, и даже часом неумолимо растут вверх. И приезжая в очередной раз на заправку мы не знаем, сколько будет стоить литр бензина. И все мы думаем, а что же будет с топливом через пять - десять лет, если все будет продолжаться таким образом. Автомобильные компании не стоят на месте и изобретают все новые способы экономии топлива либо альтернативные источники топлива, по типу биоэтанола, водорода или переработка продуктов. Но сейчас есть более дешевый способ заправить свою машину топливом. Этим топливом является многим известный природный газ. Вот и наш автозавод “АвтоВАЗ” подготовил специальную версию автомобиля Lada Priora CNG, работающий на газе и на бензине в экстренных случаях.
Пока эта модификация «Приоры» проходит все возможные испытания, и решение о серийном производстве руководство компании пока не приняло. Решение будет только после всевозможных испытаний Lada Priora CNG. Но если решение все же будет (так как спрос на такие автомобили есть), то Lada Priora CNG с газобаллонным оборудованием будет выпускаться в объеме от 10 до 20 тысяч авто в год, а стоимость повыситься на 35 000 рублей. По некоторым сведениям автомобиль Lada Priora CNG будет оснащаться двумя топливными баками: первый на 80 литров будет служить для заправки природным газом, а второй всего на пятнадцать литров для бензина.
В наше время все большую популярность приобретают мощные и красивые спортивные автомобили. Это породило явление, когда все автокомпании начинают заниматься разработками собственных спорткаров. Вот и малоизвестная компания FortuneSport из Америки представила свой новый спорткар RT.S. Правда он пока только в проекте, но обещают в ближайшем будущем серийное производство и выпуск, как минимум, через два года. Зато четко определились с ценами - она будут стартовать с отметки в 85 000 долларов.
На спорткар FortuneSport RT.S будет монтироваться шестилитровый мотор с восьмью цилиндрами. Его мощность составляет 360 л.с., а крутящий момент составляет 528 Нм. С таким агрегатом данный спорткар должен разогняться до сотни за без малого четыре секунды. Вес FortuneSport RT.S, благодаря применению современных технологий и материалов, будет составлять всего-навсего девятьсот килограмм. О других характеристиках пока неизвестно, они будут известны после воплощения спорткара в “металл”.
Уже во время дебюта нового Alfa Romeo Spider на Женевском автосалоне стало ясно - его дизайн не вызовет единодушного восторга. Безусловно, автомобиль выглядит эффектно, его салон стал гораздо вместительней, чем у предшественника, к тому же рулевое колесо теперь установлено значительно ниже. Правда, высокорослым пассажирам верхняя кромка ветрового стекла покажется низковатой, и, хотя площадь заднего стекла увеличена, при разложенной крыше обзор ограничен.
Читать далее…
Свежие комментарии