Nissan 370Z - авто зверь в ограниченном пространстве


Вот и отгремела мировая премьера спортивного купе Nissan 370Z, который является преемником легендарного 350Z. Чем же новая модель отличается от предшественника и не утеряла ли она свои боевые качества?

Несомненно, при взгляде на новый спорткар Nissan 370Z можно отметить его неподкупную изящность и истинную выразительность. Он как бы намекает на свои незаурядные спортивные достижения и завораживает своей спортивной агрессией. По сравнению с предыдущей “зеткой” в его арсенале более жесткий кузов, а также усовершенствованный двигатель. На Nissan 370Z устанавливается шестицилиндровый V-образный двигатель с рабочим объемом 3,7 литра. Благодаря глубокой модернизации данного мотора и применению новых электронных систем, таким как VVEL (управляет высотой подъемов клапанов, благодаря чему в работе двигателя достигается оптимальное соотношение между расходом топлива, мощность и выбросами вредных веществ в атмосферу) он выдает удельную мощность равную 331 л.с., а его максимальный крутящий момент - 366 Н*м. Совместно с данный двигателем, по выбору будущего покупателя, будет предлагаться либо шестиступенчая “механика”, либо новый семиступенчатый “автомат”. С таким серьезным оборудованием, новый спорткар Nissan 370Z преодолевает первую сотню км/ч на спидометре всего за 5,3 секунды (с автоматом - 5,6), а его максимальная скорость лишь ограниченна электронным “ошейником” на отметке в 250 км/ч.

Единственный недостаток Nissan 370Z, как и большинства спортивных автомобилей, это неудобна посадка и высадка. Но как только попадаешь внутрь салона, то тут водителя ждет неожиданный сюрприз. Вместо жестких спортивных ковшей, тебя встречают мягкие удобные кресла с боковой поддержкой. Оглядевшись вокруг, сразу замечаешь высокое качество отделочных материалов, а также непритязательную панель приборов. В общем, чувствуешь себя в автомобиле очень комфортно. Но это до поры до времени, пока не нажмешь кнопку пуска мотора, который приветствует водителя тихим басом спортивной выпускной системы. Езда на спорткаре Nissan 370Z в городских условиях - это настоящая пытка. Подвеска автомобиля очень жесткая и каждая колдобина отдается по “пятой точке”. То ли дело, когда автомобиль Nissan 370Z окажется на загородном шоссе. Тогда он покажет всю свою мощь шестицилиндровго мотора и отлаженную и быструю работу новой спортивной коробки передач. И каждый последующий километр такой дороги вы будете проезжать с истинным удовольствием. Следует также отметить и новую систему SRC, которая применяется на Nissan 370Z. Эта система подобна устройствам для настоящих спортивных автомобилей и ее суть в выравнивании оборотов мотора при каждом переключении передач в коробке.

Уже в текущем месяце спорткар Nissan 370Z должен появиться в российских автосалонах. Цены пока не определенны, но можно ориентироваться на европейские цены. Так, в Германии, автомобиль Nissan 370Z продается начиная с отметки в 40 тысяч “европейских рублей”. Напоследок следует сказать, что Nissan 370Z - автомобиль не на каждый день. Его стихия - это гоночный трек и скоростной автобан.

спортивный автомобиль Nissan 370Z фото

Статьи по теме "Nissan 370Z - авто зверь в ограниченном пространстве":