ГлавнаяАвтоШкола → Вождение в условиях межсезонья для начинающих автомобилистов. 8 правил

Вождение в условиях межсезонья для начинающих автомобилистов. 8 правил

Зима в этом году не торопится “раскрыть свои объятья”, слякотная осень продолжает царствовать и “радует” то дождями, то мокрым снегом, который тут же тает. Однако, в отличие от золотой осени, по ночам и утрам вполне возможны заморозки и гололед. Поговорим о том, за чем в первую очередь надо следить в такую погоду начинающим автомобилистам.

Правило первое: так же как и весной, опасайтесь больших луж, если сами не видели, что через них проезжал автомобиль. При движении по луже за другим автомобилем внимательно следите за траекторией его движения. Если он идет ровно — старайтесь повторить его путь, переваливается из одной ямы в другую — попытайтесь осторожно проехать своей дорогой.

Прежде чем начать “заплыв” через глубокую лужу, посмотрите на прибор температуры охлаждающей жидкости. Если двигатель прогрет и есть вероятность включения электровентилятора системы охлаждения, повремените с началом переправы. Вентилятор, включившись на середине пути, подхватит воду, зальет свечи, после чего придется выходить и выталкивать машину из лужи. Если же предварительно заглушить мотор и подождать, пока температура понизится градусов на 15, то можно смело пускаться вброд.

Правило второе: большие лужи нужно преодолевать на малой скорости, чтобы не залить двигатель водой и не потерять управление из-за возникающего эффекта аквапланирования. Не забывайте, выехав из воды, просушить колодки, для чего просто несколько раз притормозите до восстановления эффективности тормозов.

Правило третье: не экономьте на щетках стеклоочистителя и омывателе. Видимость всегда должна быть отличной, даже когда вылетающая из-под колес встречных автомобилей грязь ложится толстым слоем на стекло. Щетки лучше заменить на новые или ограничиться хотя бы заменой резинок: пригодится и потом, зимой. При обгоне больших грузовиков или встречном разъезде с ними будьте готовы к тому, что лобовое стекло вашего автомобиля может быть мгновенно залито брызгами грязной воды, “ослепляющими” водителя. В этом случае нельзя резко тормозить или пытаться изменить направление движения — велика вероятность спровоцировать ДТП. При сближении с большим автомобилем нужно быть готовым немедленно включить омыватель и стеклоочиститель, а лучше сделайте это заранее.

Правило четвертое: без острой необходимости не открывайте боковое стекло слева — рискуете быть залитым водой из-под колес встречного или обгоняющего вас автомобиля. Это случается неожиданно, после чего все внимание водителя переключается с дороги на одежду, а это прямой путь к аварии.

Правило пятое: будьте осторожны — по утрам на дорогах может быть гололед, особенно на мостах, эстакадах, в низинах, ночью покрывающихся сплошной тонкой коркой льда, сохраняющейся и утром. Из автомобиля асфальт кажется чистым, свободным ото льда, что вводит водителей в заблуждение. Но стоит сделать резкое движение рулем или затормозить — и машина становится неуправляемой, уходя в занос.

Ночью вода на дорогах замерзает, и лужи превращаются в “каток”, выехав на который с сухого покрытия водитель теряется, жмет на тормоз и… Тормозить можно только до выезда на лед. На льду отпускайте педаль тормоза, даже если скорость погасить не удалось, иначе заноса не избежать. Даже при температуре воздуха около нуля на выезде из лужи образуется полоса гололеда — что-то вроде зимнего наката.

Правило шестое: после возвращения в гараж откройте на несколько минут капот — это даст вам возможность просушить подкапотное пространство. В противном случае за ночь влага сконденсируется на металле и может нарушить контакт в соединениях проводов, что сделает запуск двигателя проблематичным. Для предотвращения подобных неприятностей желательно обработать все соединения электрических проводов специальной водоотталкивающей жидкостью, можно с успехом использовать и WD-40.

Правило седьмое: помните о пешеходах. При движении вдоль тротуаров, остановок общественного транспорта, через пешеходные переходы следите за тем, чтобы брызги из-под колес не попадали на людей. Старайтесь, насколько это возможно, не допускать подобных инцидентов, даже если действия пешеходов будут неправильными — они тоже не виноваты, что у нас такие дороги.

Правило восьмое: будьте по возможности доброжелательны в общении с коллегами-автомобилистами. Наши улицы давно уже превратились в одну большую пробку. И когда вас, стоящего час в полукилометре от дома, обойдет по “встречке” лихач, не злитесь на него и не пытайтесь чинить препятствия — себе дороже. Не ругайтесь, когда неумеха-“чайник” затеет разворот на узкой улице и парализует движение на дороге, не обижайтесь, когда вас незаслуженно “обожмут” или “подрежут”.

Статьи по теме:

Copyright © 2015 http://amastercar.com При любом использовании материалов сайта, гиперссылка обязательна.