ГлавнаяОбслуживание и уход → Как правильно подготовить аккумулятор к работе в зимнее время?

Как правильно подготовить аккумулятор к работе в зимнее время?

исправный аккумулятор - залог успешной работы автомобиля в зимнее время

Всем автовладельцам хорошо известно, что зимой аккумулятор автомобиля переживает нелегкие испытания. Чего только стоит ему всего один раз запустить холодный двигатель, когда сил у него явно не хватает для осуществления такой процедуры? Ведь подзарядиться, как правило, при недолгих зимних пробежках аккумулятор не успевает.

Вот почему в зимнее время следует стараться помочь ему, чтобы его работа могла обеспечить вам комфортную и спокойную езду, чтобы вам не пришлось, пританцовывая от холода, искать кого-нибудь, кто согласится дать вашему авто «прикурить».

Если вы не собираетесь зимой ставить свое авто на прикол, то вам необходимо еще до наступления холодов подготовить его аккумулятор к работе в зимнее время. Не следует думать, что при уверенной и беспроблемной работе автомобиля летом с ним будет все в порядке и в зимние морозы. Многие автовладельцы вспоминают о своей АКБ только с наступлением первых серьезных холодов. Именно тогда их начинают доставать неудачные и частые попытки запуска двигателя автомобиля. И нередко при этом наблюдается появление разрядов больших токов с длительностью более 20 секунд, вызывающих оплывание пластин.

Готовя аккумулятор к работе в зимние холода, прежде всего, необходимо очистить от грязи его вентиляционные отверстия, корпус и крышку
, а затем протереть аккумуляторную поверхность тряпкой, предварительно смоченной нашатырным спиртом. Потом с помощью теплой воды следует удалить налет с клемм и выводов полюсов, а с помощью зернистой шкурки – окисную пленку. После установки аккумулятора на место нужно выполнить крепкую затяжку болтов, а еще смазать «литолом» снаружи выводы и клеммы.

Если на корпусе или пластмассовой крышке аккумулятора обнаружатся маленькие трещинки или сколы, то следует устранить их при помощи паяльника. Для устранения более серьезных повреждений лучше всего обратиться за помощью к специалистам.

как утеплить аккумулятор к зиме

Следующий этап подготовки аккумулятора к зиме включает в себя проверку уровня состояния, а также зарядки отдельных его банок. При его выполнении потребуются некоторые специальные приборы, а особенно нагрузочная вилка. Было бы неплохо, чтобы все следующие процедуры с аккумулятором выполнили профессионалы.

Специалисты проверят не только электрические параметры аккумулятора, а также приведут их в норму в том случае, если ваша АКБ еще будет пригодна для дальнейшего использования. Хорошо было бы обследовать электрооборудование вашего авто. Помните, что при езде с поломанным реле любой (даже дорогой) аккумулятор может за несколько дней стать негодным для дальнейшей эксплуатации, поэтому экономить на таком обследовании не стоит. После тщательной подготовки АКБ к эксплуатации в зимний период необходимо стараться постоянно поддерживать ее в «хорошей форме».

Использование моторных масел, имеющих низкую вязкость, позволяет облегчить запуск АКБ зимой. Оказывается, что в том случае, когда при запуске двигателя зимой он начинает работать быстрее, то тогда на аккумулятор припадает меньше нагрузки.

Следует помнить, что в зимние холода в аккумуляторе происходит замедление электрохимических процессов, а его емкость уменьшается и стает несколько меньше, чем номинальная. В том случае, когда вам необходимо отправиться в ответственную поездку, то лучше всего аккумулятор поместить минимум на 2 часа в теплое место. Если вы храните свой автомобиль в неотапливаемом гараже или на стоянке, то лучше всего ваш аккумулятор укутать на ночь, чтобы электролит в нем остывал медленнее, чем воздушная среда вокруг него. Прежде чем запустить двигатель желательно «разбудить» аккумулятор, помигав дальним светом.

Если вы в зимнее время мало пользуетесь автомобилем, то все равно желательно в этот период времени проводить подзарядку его аккумулятора практически раз в месяц. Хорошо контролировать плотность электролита аккумулятора каждую неделю, поддерживая ее величину в пределах от 1,27 г/куб. см до 1,28 г/куб. см. При потребности можно перед поездкой залить в АКБ дистиллированную воду, что поможет не замерзнуть электролиту. Некоторые специалисты считают, что нужно зимой повышать плотность электролита в аккумуляторе почти до 1,30 г/куб. см. По их мнению это поможет сделать работу аккумулятора в морозы более уверенной, но при этом уменьшит срок его эксплуатации.

И еще один совет, который можно отнести к недостойным. Желательно не использовать свой аккумулятор как «зажигалку» для другой машины, так как при этом, падающие на него экстремальные нагрузки, вряд ли пойдут ему на пользу.

Статьи по теме:

Copyright © 2015 http://amastercar.com При любом использовании материалов сайта, гиперссылка обязательна.